中植集团创新氢能科技，推动可再生能源的推广应用

2020年，我国正式提出“双碳”目标，绿色可持续发展成为大势所趋。然而，一直以来，我国作为全球能源消费第一大国，长期以来能源结构呈现“一煤独大”特点。这样的能源结构必然与节能减排是相悖的。因此优化能源结构，发展绿色可再生能源和其他零碳能源势在必行。而在这一方面，中植集团已经提前布局，其在氢能源方向上走在我国前列。

在全球能源向清洁化、低碳化、智能化发展的趋势下，发展氢能产业已经成为当前世界能源技术变革的重要方向。目前，氢能已正式纳入我国能源战略体系，我国氢能产业发展迎来了黄金时期。

近几年来，我国氢能源产业的发展不断加快，规模不断扩大。在已经发布的地方规划中，预计到2025年燃料电池汽车累计推广量将超过15万辆，加氢站将超过1000座，氢能产业累计产值将超过9600亿元。事实上，我国正逐渐成为该领域研发预算投入增幅最大的国家，并且经过多年科技攻关，已掌握了部分氢能基础设施与燃料电池相关的核心技术，制定出台了国家标准112项次，具备一定的产业装备及燃料电池整车的生产能力。

今年以来，国家和各地出台各项政策支持氢能交通发展，氢能已经站在风口，氢燃料电池客车的落地运营及推广成为大势所趋。中植集团很早就看到了氢能产业的发展潜力，提前进行了布局。中植集团旗下的中植一客主要从事的就是新能源商用车的研发、生产与销售，其中包含着氢燃料的研发，是国内为数不多拥有氢燃料客车生产牌照的企业。今年六月，中植氢燃料电池公交车实现批量交付六安公交，是中植一客继成都龙泉公交氢燃料电池公交车示范运营后的又一项目突破。这款氢燃料公交车加满氢仅需10-15分钟，续驶里程可达600公里，可满足绝大部分城市客运交通场景需求，绿色环保，运行持久。

在未来，中国市场对于新能源和零碳能源的产品需求将只增不减，绿色可持续发展的意识会更加深入人心。未来，中植集团也会继续重点布局新能源赛道，助力氢能源的科技创新，推动可再生能源的推广与应用，助力我国能源供给侧和需求侧的双向协同改革，为我国的能源安全贡献力量。