特色商业化发展，打造国内氢能产业高地

《山西省氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》日前发布，到2035年，山西将形成国内领先的氢能产业集群。氢能产业链的专家认为，我省氢能资源丰富、来源广泛、成本较低，未来我省在加强产学研深度融合的同时，将推动氢能特色商业化发展模式，以清洁化、低碳化、低成本的多元应用示范，打造国内氢能产业高地。

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——氢能是世界上最干净的能源

在太阳能、风能等新能源快速崛起的当下，氢能作为公认的零碳能源脱颖而出，对经济社会的影响将是颠覆性的。

氢在地球上主要以化合态的形式出现，是宇宙中分布最广泛的物质，它构成了宇宙质量的75%，是二次能源（二次能源是联系一次能源和能源用户的中间纽带。二次能源又可分为“过程性能源”和“含能体能源”。当今电能就是应用最广的“过程性能源”；柴油、汽油则是应用最广的“含能体能源”）。氢具有燃烧热值高的特点，是汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。虽然，氢的燃烧热值高，但氢燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源。

作为一种高效清洁的能源载体，氢能具有热值高、低碳环保、用途广泛、前景广阔等特性，是未来国家能源体系的重要组成部分，是绿色低碳转型的重要抓手，是未来产业发展的重要领域。

2022年3月，国家发改委发布了《氢能产业发展中长期规划》，氢能与电力协同互补将在我国终端能源体系占比20%，成为能源战略的重要组成部分。“能源领域是碳达峰、碳中和的主战场，低碳发展是确保如期实现碳达峰、碳中和目标的重要基础。氢能作为清洁高效安全可持续的新能源，已成为能源低碳发展和转型变革的重要方向。目前，氢能已正式纳入我国顶层战略，23个省出台了金融专项政策，氢能的应用正在展开，我国氢能产业正在迈入新的阶段。”中国氢能联盟常务副秘书长韩伟称。

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——推进“双碳”工作，氢能举足轻重

据测算，2030年在碳达峰的前提下，我国氢气的年需求量将达到3700多万吨，在终端能源的消费量中将占比5%。2060年在碳中和的情景下，我国氢气年需求量将达1.3亿吨，在终端能源消费中占比20%，在工业领域占比60%，交通领域占比32%，其他领域占比8%。

在9月召开的2022年太原能源低碳发展论坛“氢能经济发展”分论坛上，申能（集团）有限公司党委书记、董事长黄迪南称，氢能在中国构建现代能源体系、推进“双碳”工作过程中，会在三方面发挥重要作用。

一是成为助力新型电力系统加快建设的“好帮手”。氢能具有大规模、长周期储能优势，是新能源规模化高效利用的重要载体，可以有效平抑风电、光伏等新能源随机性、波动性、逆调峰特性带来的不利影响，实现能源间的长时间调节、跨区域配置、跨品种耦合，有力促进“源网荷储”互动与多能互补，不仅有助于加快新型电力系统建设进程，也有助于提高电力系统灵活调节能力和可再生能源消纳利用水平。

二是成为助力高碳领域加快降碳脱碳的“好能手”。氢能可以作为电气化“盲区”的有力补充，推动交通、工业等用能终端的能源消费转型，实现大规模降碳脱碳。在交通领域，氢能拥有高强度、大载重、长续航等先天优势。在钢铁、水泥等工业领域，氢能可用作还原剂或提供高品位热能，实现深度脱碳。

三是成为助力我国优化产业区域布局的“好助手”。随着氢能相关技术不断成熟完善，逐步形成良性循环。依托氢能的助力，华北、西北等可再生能源富集地区可在不增加污染物与碳排放的基础上，形成我国新型高载能产业聚集区，打造可再生能源产业链制造业、绿色化工、绿色冶金等产业集群。有利于各地发挥自身比较优势，形成优势互补，提升相关行业产业链韧性，形成新旧动能转换、区域优势互补的新格局，为经济可持续高质量发展注入新动能。

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——我省氢能产业链已经形成

近年来，山西省委、省政府将氢能产业链列为重点推动的十大产业链之一，确定了美锦能源集团有限公司、山西鹏飞集团有限公司等企业为排头兵，众多新能源领军企业纷纷抢滩山西布局氢能赛道。

我省作为全国重要的能源和工业基地，氢能资源非常丰富，拥有全国最大的工业富氢产业，2021年山西焦化产量近1亿吨，位列全国第一，可产生氢气约193万吨；另外，山西可再生能源资源优势明显，风电光伏装机快速增长，双双进入千万千瓦级装机行列，为绿氢的生产创造了巨大优势。截至2022年上半年，我省氢能资源指数615.02，远超全国平均水平，在全国主要氢能产区位列第一。

负责牵头推进氢能产业发展的山西省工业和信息化厅，积极抢抓能源革命综合改革试点的机遇，把发展氢能、构建山西省能源体系，作为推进能源革命综合试点的重大任务和战略。“我们就是要依托氢能产业的优势，紧扣双碳目标，抢占未来氢能发展的先机。”山西省工信厅党组书记、厅长武宏文说。

我省已在部分风光资源丰富地区，开展可再生能源制氢示范。在太原、吕梁、阳泉、长治等工业园区（矿区)集聚区域，以不新增碳排放为前提，充分利用工业产生氢，鼓励就近消纳，带动运输、焦化、化工、氯碱等行业转型升级。在运营强度大、行驶线路固定的工业园区(矿区），开展氢燃料电池重卡短倒运输示范应用。在一些重卡物流聚集地区，通过氢燃料电池重卡投放规模和行驶范围，合理布局加氢站点和长管拖车运氢路径。截至2022年上半年，山西省建成并投入的运营加氢站有15座，高于全国平均水平，在全国主要氢能发展地区位列第三。截至2022年上半年，我省氢燃料指数为223.80，在全国主要氢发展地区位列第五名。

目前，山西氢能产业链已经形成，产业链工作“六位一体”的工作架构已经形成，而且已经牵引带领氢能产业链上的企业由原来的22家发展到30家以上，发展势头强劲，开局良好，全省上下正在为把山西建成全国氢能产业发展高地而努力拼搏。

在2022年太原能源低碳发展论坛“氢能经济发展”分论坛上，中国工程院院士、上海交通大学校长、党委副书记林忠钦对我省的氢能源发展寄予厚望。他说：“建议山西要打好‘全国最具优势氢气价格’和‘全国最大重卡应用基地’两张牌。希望山西集聚全国智慧，引进优质企业，构建全国高水平的技术链和产业链。”