国内首个碳中和未来技术学院在氢能上“划重点”，计划明年首招碳中和本科专业

在“3060”的“双碳”目标下，人才供给侧需要怎样的卓越工程师，才能加速全行业转型升级？“碳中和及卓越人才培养”中外大学校长论坛日前传出信息，成立国内首个碳中和未来技术学院的华东理工大学，正在开展碳中和人才培养行动，加紧筹建碳中和本科专业，2023年拟计划招生30个人，2024年招生计划拟翻一番。

今秋开始的这一新学年，拥有化学、材料科学与工程、化学工程与技术3个一流学科的华理，已面向2022级本科生开讲“碳中和”通识课程，持续加强绿色低碳教育，使可持续发展理念深入每一大学生观念中。教材建设方面，《碳中和概论》也已完成编著，同样持续加强专业教师碳中和科普能力和动力。眼下，还利用技术减碳方式，养成低碳生活学习习惯，探索碳中和校园建设。

面对来自国内外十余所大学的校长以及海内外“双碳”领域院士专家，华理副校长朱为宏教授透露，从资环学院、化工学院、信息学院到商学院，碳中和未来技术学院打破传统学科门类划分的知识体系，凝练了优势独特、学科交叉的碳中和科学与工程专业，正在申请准备中。

这座新中国创办的第一所化工特色高等学府，建校70年来与时俱进、应需而变，碳中和相关的本科教学采用了“x+碳中和”的“双模”，甚至涵盖碳管理、碳金融、碳经济等。譬如，2021年开始招生的环境工程与社会学双学位、化学与工程管理双学位、能源与经济学双学位等。同时，在硕博专业方面，开出“碳中和+x”模式，比如今年设立的环境科学与工程、资源与环境专业博士学位点。

解放日报·上观新闻记者了解到，华东理工大学主要聚焦碳零排、碳减排、碳负排3个重要方向，重点放在新型的绿色氢能技术。朱为宏表示，氢这一物质能源，是构建国家未来能源体系、支撑用能终端绿色低碳转型的重要载体，氢能在工业交通用能的总量中可占15%到25%，对如期实现“碳达峰、碳中和”至关重要。

当然，眼下氢能产业的瓶颈问题，在于氢还不够绿，量不够大，价也不够低，“我们核心目标是发展大规模、低成本的绿氢技术，从制氢的源头开始，到储氢、用氢方面集成攻关，在基础研究、技术创新、成果转化三端同时发力。”

朱为宏分析认为，华理在国际上唯一同时拥有水煤浆和粉煤气化技术的研发结构，建成全世界规模最大的煤制氢装置，其产能处于世界第一；同时，与中化等合作建设了国内首套每年万吨级垃圾气化制氢中试装置，保障近中期低成本、低碳氢能方面供应；此外，还具备高效大功率碱水电解制氢技术，突破碱水电解制氢在电流密度放大过程中有关能耗、气液流动调控及分离难题，提高了绿氢系统整体效能，支撑中远期的规模化、低成本、零碳氢能供应。

而储能方面，华理储氢设备结构具有完整性设计，填补国内百兆帕级储氢容器技术空白，安全性及成本优于国际国内同类产品。其通过高压氢环境材料性能的试验系统，以及加氢站储氢容器开发，保障了大规模、低成本、长周期氢存储方面的安全性。

华东理工党委书记杜慧芳表示，实施“双碳”战略是党和国家重大战略决策，是实现全球气候可持续发展的迫切需要，也是推动高质量发展的内在要求。“希望通过碳中和领域学科交叉创新和急需紧缺人才培养，与全球伙伴院校一道，共同为推动经济绿色低碳转型与高质量发展、为世界可持续发展和构建人类命运共同体作出新贡献。”