氢能源车用于商用车还是有市场的，但氢能源不适合一般乘用车

氢能源车用于商用车还是有市场的，但氢能源不适合一般乘用车。

我们目前燃油车使用的物流体系，从原油管道，炼油厂，到油罐车，加油站，是在几十年时间内逐步建立起来的，成本是非常非常高的... 而氢能源如果推广，意味着要几乎从头再建一套适配氢能源的基础设施，这个成本高到无法想象...

而电车的物流，可以复用电网，只需要在电网末端做改造，比如配电网和充电桩。你就是用普通民用插座拉根线出来拿个转换头也是可以给电车充电的，就是慢一点而已。

所以电车刚一出现就有少量车在跑了，而氢能源车说了很久了，马路上一辆都见不到，因为你没法把氢安全的运到你车里.....

商用车，尤其是固定路线的商用车或者市政车辆，在点对点运输的情况下，使用氢能源是可以考虑的，但目前来讲成本仍然非常高。

总而言之吗，氢能源目前完全没有性价比....

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