国内行业动态：氢能新闻一周回顾

▍12个储氢罐、2台35MPa加氢机、100辆重卡加氢！中集安瑞科承建河北雄安首个油气氢合建站竣工

7月27日，中集安瑞科控股有限公司（简称中集安瑞科）宣布，旗下子公司安瑞科（廊坊）能源装备集成有限公司（简称“廊坊集成”）承建的保定“容易线”油气氢综合能源服务站顺利完成竣工。该项目是河北省首个“油、气、氢”合建站，将服务于雄安新区基础建设，可为100辆运输砂石骨料的氢能重卡提供加氢和综合能源服务，为打造雄安新区建设零碳交通提供有力的保障。此次投运的“氢、油、气”综合能源服务站配备12个储氢罐、2个LNG气罐、2个汽油罐、2个柴油罐；站内设置2台35MPa加氢机、3台LNG加气机、3台加油机，可实现氢气1,000kg/12h、油30t/d及LNG24,000Nm³/d的综合加注能力，可同时满足油气氢三种能源车辆用户的加注和服务需求。

▍首个站内天然气制氢加氢一体站、日制氢加氢能力达到1100公斤，佛燃能源制一体化站试运行

7月28日，由佛燃能源投资建设的南庄制氢加氢加气一体化站（以下简称“南庄站”）启动试运行。南庄站是佛燃能源围绕“能源+科技，奔向碳中和”发展主题打造的国内首个站内天然气制氢加氢一体站，于去年12月开工建设。南庄站站内天然气制氢能力为500标方/小时，电解水制氢能力为50标方/小时，日制氢加氢能力达到1100公斤，可满足公交车100车次或物流车150车次的加氢需求。该站率先采用了撬装式天然气制氢装备。

▍协鑫与内蒙古自治区伊金霍洛旗签约氢能源产业链集群项目

7月28日，伊金霍洛旗人民政府与协鑫系统集成（北京）有限公司投资签订了《投资合作协议》。根据协议，协鑫集成科技股份公司将在伊金霍洛旗成立氢储备应用研究院；投资建设储能系统、绿氢装备、组件三位一体的光氢储一体化产业园区；投资建设光伏电站、光伏电站板下经济以及风光制氢基地；投资建设16个综合能源加氢站等项目，全面打造氢能源产业链集群。

▍港华能源与隆基股份达成战略合作，共同打造零碳智慧园区

7月28日，港华能源投资有限公司（以下简称港华能源）与隆基绿能科技股份有限公司（以下简称隆基股份）在西安举办战略合作框架协议签约仪式，双方正式宣布达成战略合作。根据协议，双方将建立全方位战略合作关系，结合港华能源的燃气经营区域的资源优势和隆基总部及产业园所在地的资源优势共同打造零碳智慧园区，为园区和用户提供包括零碳园区规划、光伏发电、氢能等综合智慧能源的解决方案。

▍德燃动力A轮融资正式签约

近日，德燃动力于公司总部完成A轮融资签约，本轮融资由岭澜资本、中肃资本共同参与。本轮资本的积极投入一方面显示出在“双碳”大背景之下氢燃料电池汽车行业发展的美好前景，同时也充分证明了“德燃动力”自身的实力和潜力。融资获得的数千万元人民币将用于公司产业化加速与氢能燃料电池产品高质量应用推广。

▍氢途科技与神力科技签署战略合作协议

2021年7月29日，浙江氢途科技有限公司（以下简称“氢途科技”）与上海神力科技有限公司（以下简称“神力科技”）强强联合，签署战略合作协议。双方决心合作，优势互补，积极跟随国家燃料电池行业健康发展的政策，共同推动燃料电池技术的突破，应用领域多元化，应用市场商业化。

▍40余家单位近60位代表参加!国内首个城镇民用氢气工程技术标准启动编制

近日，由中国市政工程西南设计研究总院负责主编的《城镇民用氢气输配系统工程技术规程》（下称《规程》）编制工作正式启动。由中国工程建设标准化协会下达计划，中国工程建设标准化协会燃气专业委员会负责归口管理。《规程》旨在解决目前城镇氢能行业无标准的现状，保障城镇民用氢气在氢气储存、输配及用户工程配气等环节满足工程建设标准需求；同时，规范城镇居民及商业氢能源供应工程设计、建设和运行管理，提高可再生能源的消纳和储能水平，确保民用氢能工程设施完善、运行稳定、安全可靠、管理规范。

▍阳光电源与葛洲坝装备公司拟在光伏制氢、电化学储能上展开合作

中国葛洲坝集团装备工业有限公司党委书记、董事长姚明辉一行到访阳光电源。双方签署战略合作协议，将在光伏、储能、氢能等多领域展开深度合作。

姚明辉表示，作为中国能建“30•60”战略目标行动方案（白皮书）的积极践行者，葛洲坝装备公司通过项目投资和产业植入，大力发展光伏、储能、氢能产业。阳光电源在该领域处于行业领先地位，双方可以在光伏电站建设、光伏制氢、电化学储能上展开产品和技术合作；加强信息互通、优势互补，共同推动项目的获取和实施；推动高层对话，提升合作的广度和深度，共同开拓国内外新能源市场。

▍储氢系统成本减半！清能股份旗下海易森汽车发布全新车载储氢系统技术

清能股份旗下海易森汽车(Hyzon Motor)公司近日宣布，该公司开发了新的车载氢存储系统技术，据了解，新的车载氢存储系统技术将轻质复合材料与系统的金属框架相结合，该系统有可能将系统的总重量降低43%，存储系统成本降低52%，所需的制造部件数量减少75%。

▍70万吨蓝氢、40万吨绿氢，协鑫新能源发布氢能战略

7月29日，由中国电力企业联合会指导、协鑫（集团）控股有限公司（下称协鑫集团）主办的“氢能产业发展论坛暨协鑫氢能战略发布会”在京举行。会上，协鑫集团旗下协鑫新能源正式对外发布公司氢能战略。根据规划，协鑫新能源氢能战略由蓝氢和绿氢两部分构成。具体而言，蓝氢目标——首期建成年产230万吨合成氨，逐步扩能至每年400万吨生产规模，可供应国内70万吨蓝氢；绿氢目标——计划到2025年建设100座综合能源站，达到40万吨年产能。

▍东风柳汽推出乘龙H5氢能抗疫卡车

东风柳州汽车有限公司（下称“东风柳汽”）推出国内首款医疗用途的氢能车型——乘龙H5氢燃料电池抗疫卡车。该款抗疫卡车搭载氢途科技100kW燃料电池大功率发动机，采用2X320L大容积储氢瓶，6min即可加满气瓶，可行驶400公里，能持续为上装医疗设备全负荷工作供电超过24小时。同时底盘预留上装取电口，采用侧置气瓶，能匹配长9.8米、高2.7米的车厢。  

▍上海市两座首批油氢合建站累计加氢逾206吨、加注3.99万车次

截至7月28日，上海石油两座油氢合建站投运以来累计加氢逾206吨，加注3.99万车次，有效助力二氧化碳减排。去年6月取得气瓶充装许可证以来，上海石油积极拓展加氢终端用户，运营规模稳步扩大，其中安智油氢合建站日加注稳定在100车次左右。目前，油氢合建站主要服务氢燃料电池轻卡，服务城际物流快递业务，满足上海及周边地区中短距运输需求。