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国际氢能展获悉,8月13日,宁波市能源局公示了2024年宁波市氢能示范应用第一批补贴情况。据公示显示,本期补贴主要包含镇海炼化加氢示范站建设补贴300万元,及浙江氢动利信息技术服务有限公司100辆氢燃料电池车推广应用补贴1440万共计补贴1740万元。
宁波地处浙江省两条“氢走廊”义甬舟和环杭州湾的交汇中心,占据绝佳的地理优势。同时,作为全国七大石化基地之一,宁波拥有众多化工企业,可提供大量的副产氢资源,丰富的产业集群和四通八达的水系为“制氢-储氢-运氢—用氢”链条发展提供了可靠的平台,这也是宁波作为石油化工大市,实现“十四五”期间世界级绿色石化产业集群目标的必然要求。
自2019年起,宁波先后出台多个氢能相关规划,提出到2025年,氢能产业产值突破400亿元,集聚氢能企业超过40家,着力突破氢燃料电池关键材料、电堆制造、系统集成、动力总成、测试诊断等关键应用端技术攻关——
加氢站:据了解,宁波目前共有加氢站运营企业3家,共建成加氢站4座,其中镇海炼化加氢站于2021年6月建成,由加氢站与供氢母站两部分组成,是浙江省领先的航母级加氢设施目前,目前该站的加氢能力为500公斤/天,经扩能改造后将增加至2500公斤/天,供氢母站的供氢能力为4吨/天。
且在今年3月,宁波联动创新区的中石瑞氢新能源(宁波)有限公司取得浙江省颁出的第一张加氢站经营许可证,也代表了公司下属的镇海炼化加氢站已具备对外运营的条件,将正式面向社会投运。
氢能燃料电池:积极引入国内先进技术及实力雄厚的专家团队,并结合甬江科创大走廊和中石化宁波新材料研究院的科研实力,打破技术壁垒,降低氢能燃料电池的生产成本,加速集聚新材料、智能制造两大科创高地基本形成。
目前,宁波鲲华、宁波绿动、宁波拜特、中科科创、中科氢易、浙江氢越、氢骠国宏、京翎工贸、甬安光科、壹氢新材料等多家涉及氢储能发电、燃料电池系统及相关核心零部件、电池电堆、零碳物流平台等领域的企业均已实现落地。
氢能场景建设:去年7月,沪甬两地氢能物流干线的首航就已预示着沪甬两地氢能重卡物流大动脉正在成型中;而今年3月,氢能重卡“环杭州湾高速氢走廊”在舟山港镇海港区首发,实现了氢能重卡在镇海港区、宁波舟山港区域至嘉兴、杭州、绍兴等地往返运送货物,也表明了宁波市真正链通了城际间的氢能基础设施的互动。
而宁波慈溪氢电耦合直流微网示范工程的成功并网、中国科学院宁波材料技术与工程研究所、氢能利用与储能技术实验室的成立、宁波市镇海区“招宝氢谷”的打造、政府通勤车应用氢能燃料电池车、宁波钢铁首批氢能源重卡投用等相关进展,均代表了宁波市对于氢能应用的不断探索与推动形成集氢能科研、制造、生产、储运、应用一体的氢能产业链,引领打造氢能综合利用示范先行区的决心。
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