湖北经信厅发布湖北省加快发展氢能产业行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）

国际氢能展获悉，政策法规

一、湖北经信厅发布湖北省加快发展氢能产业行动方案(2024-2027年)(征求意见稿):省内高速公路行驶且安装ETC设备的氢车，省级财政给予高速通行费3年全返补贴支持

10月9日，湖北省经信厅发布关于征求《湖北省加快发展氢能产业行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》意见的公告。《行动方案》提出：①产业规模方面：全省氢能全产业链总产值达到1000亿元。②氢能推广方面：建成加氢站100座，氢气总产能达到150万吨/年。全面扩大氢能在交通、工业及储能发电领域试点应用。燃料电池汽车推广量突破7000辆，燃料电池船舶、航空器推广应用全国领先。③补贴方面：高速费减免—省内高速公路行驶的安装使用楚道ETC装备的氢能车辆，省级财政给予为期3年的高速公路通行费全返补贴支持;交通设施补贴—对于参与示范项目的氢能源车辆、船舶等装备，按不超过购置费用的20%予以补助，每个示范项目省级支持资金最高额度不超过1000万元，鼓励所在市州政府参照国家或省级奖补政策，按照1：1给予购置奖励。

二、河北省邯郸市政府印发邯郸市氢能产业发展规划(2024—2035年)：到2030年，推广燃料电池汽车2000辆，置换氢能公交20辆，建设加氢站33座，绿氢年产能达到600吨

9月29日，河北省邯郸市政府于印发《邯郸市氢能产业发展规划(2024—2035年)》。在产业发展目标方面，《通知》提出，2024年完成300辆燃料电池汽车推广，建设5座加氢站;到2030年，推广燃料电池汽车2000辆，置换氢能公交20辆，建设加氢站33座，绿氢年产能达到600吨。《通知》提出打造四大氢能应用场景：①加快重卡运输“脱碳换氢”。加快重卡运输“脱碳换氢”。支持工程服务、物流车辆等领域逐步开展氢燃料电池汽车替代工作。重点打造氢能重卡应用先行区，探索氢燃料电池拖车及叉车的示范应用。②推动城市交通“氢装上阵”。重点在邯郸机场、邯郸站、邯郸东站等区域推广氢燃料电池乘用车。大力推广城市氢燃料电池公交车、通勤客车等氢能用车。支持冀南新区在氢能快递车辆方面的示范应用。推进公务领域用车、市政专用车辆氢能替代，鼓励引导民众购买使用氢燃料电池乘用车。③打造绿色“氢能走廊”。参与京津冀氢燃料电池重型卡车省际间货运专线建设，连通邯郸与重点企业物流专线和以农副产品为重点的生活必需品运输线路。④探索“氢能轨道”与“氢能航空”发展模式。谋划轨道交通氢能列车应用示范项目。研究商业化氢能机场运营体系新模式。

三、发改委等6部门联合发布关于加强煤炭清洁高效利用的意见：鼓励采用电动、氢能等新能源车辆短距离运输煤炭

9月29日，国家发展改革委、工业和信息化部等部门联合发布《关于加强煤炭清洁高效利用的意见(发改运行〔2024〕1345号)》。《意见》明确：提高储运清洁化水平。鼓励采用封闭式皮带廊道、管道、管状带式输送机和电动、氢能等新能源车辆短距离运输煤炭。提高生产、流通和消费各环节储煤设施清洁环保水平。

行业市场

一、内蒙古兴安盟绿氢制绿色甲醇、绿氨项目签约

9月28日，兴安盟科右前旗人民政府同中国氢能集团全资子公司北京第一元素技术有限公司签订战略合作框架协议，规划分批建设200万千瓦风电制氢氨甲醇项目。项目总投资190亿元，其中风电场投资100亿元，年产9亿立方米绿氢制储系统投资30亿元，16万吨合成氨投资10亿元,60万吨甲醇投资50亿元,化工及发电年产值40亿元。一期建设不多于100万千瓦风电制氢氨甲醇项目。

二、山东海洋氢能制-储-输-用全链条关键技术研究及示范验证项目开工

9月29日，国家能源集团氢能公司与中集来福士合作的“海洋氢能制-储-输-用全链条关键技术研究及示范验证”项目开工。项目采用碱性电解槽制氢、质子交换膜制氢、海水直接制氢三种不同的制氢工艺为合成氨与合成甲醇提供原料氢气，并配置管束储氢容器。合成氨采用哈伯法工艺，产品经冷却后形成液氨并存储。合成甲醇采用纯CO₂加氢合成工艺。

三、新疆建设兵团第九师白杨市400MW风电制氢一体化项目开工

9月30日，第九师白杨市协合风电投资有限公司400MW风电制氢一体化项目开工。本项目总投资31亿，包含400MW风电场、年产2万吨碱性电解水制氢系统等。风电场计划安装64台6.25MW风电机组，配套新建220KV升压站一座，制氢及储氢系统采用电解水制绿氢，制氢装置设置28套1000Nm3/h碱液电解制氢装置，电解后氢气经氢气纯化装置纯化后得到纯度为99.999%的1.6MPa工业绿氢，通过氢气管道、运氢车辆送合成氨装置合成气压缩机入口作为氨合成原料气或送入氢气罐区储存。

海外动态

一、欧盟氢能银行拍卖新规限制中国电解槽采购比例，不得超过整体25%

欧盟委员会宣布修改氢气补助拍卖规则：投标项目中从中国采购的电解槽堆(包括表面处理、电池单元生产和电池堆组装)不得超过25%(以MWe计)，以减少对单一第三国的依赖并保护欧盟的供应安全。欧盟文件声称，考虑到中国的生产能力已经超过全球产量的50%，而且中国的氢气产量预计远远超过其国内2025年目标和可预见的全球需求，因此“有理由对这一新兴产业采取特别措施”。规则指出，项目实施期间如果发现投标者没有遵守指导方针，将会面临补贴减少或终止合同的惩罚。

二、欧盟批准葡萄牙10亿欧元国家援助计划

①支持范围：该计划向从事生产绿色转型所需设备的公司提供直接补助。包括电池、太阳能电池板、风力涡轮机、热泵、电解槽以及用于碳捕获、利用和储存的技术。②欧盟合规性：符合欧盟国家援助规则与欧盟国家援助临时危机和转型框架。

三、康明斯西班牙500MW电解槽工厂正式投产，未来产能可扩产至1GW

康明斯宣布其位于西班牙中部瓜达拉哈拉的新工厂已正式投产。该工厂于2024年4月开始生产，每年可生产500MW电解槽，未来可扩展到每年1GW以上。工厂占地约2.4万平方米，现场发电可满足自身70%以上能源需求。

四、由于氢气承购商终止项目，法国电解槽制造商McPhy退出欧盟氢能银行拍卖

由于西班牙太阳能开发商Benbros Energy决定停掉位于西班牙的60MW El Alamillo氢能项目，导致价值2000万欧元的销售协议破裂，故McPhy宣布退出欧盟氢能银行首次可再生氢拍卖。McPhy原计划使用两台McLyzer 3200-30电解槽设备，每年生产数万吨可再生氢。

五、蒂森克虏伯或停止全球最大氢冶金项目

德国钢铁巨头蒂森克虏伯公司正面临对其数十亿美元绿色钢铁项目的重新评估。据《德国商报》报道，该公司可能停止建设位于杜伊斯堡工厂的直接还原工厂(直接还原铁年产能为250万吨，计划于2026年投产，是全球最大的氢冶金项目)。如果项目被取消，蒂森克虏伯钢铁部门将退还约5亿欧元政府预拨款。

六、美国能源部将拨款800万美元用于推进电解槽和燃料电池技术

美国能源部宣布将通过Roll-to-Roll (R2R)联盟向7个项目提供805.5万美元资金，用于推进燃料电池和电解槽材料制造的高效、可扩展、高通量和高质量工艺：①Nel(150万美元)开发一种用于碱性交换膜电解的卷对卷工艺;②Solvay Specialty Polymers(150万美元)加速扩大碳氢化合物离子制造的规模;③Power to Hydrogen(100万美元)开发用于制造阴极的油墨配方和卷对卷涂层工艺;④FOM Technologies(75.5万美元)开发针对卷优化的槽模和干燥系统、燃料电池膜电极组件的滚涂膜;⑤Ionomr(100万美元)改进和扩大离子过程化学和膜生产方法;⑥Pajarito Powder(100万美元)开发和验证一种简化和可持续的一锅无溶剂合成工艺，用于制造工程碳载体;⑦Kraton(130万美元)将实现低成本、高性能碱性和质子交换膜的商业规模生产。这些项目将由私营部门实体牵头，通过R2R联盟与至少两个国家实验室合作，持续时间约为两年，行业合作伙伴提供至少50%的成本分担。

七、美国能源部将拨款400万美元发展可逆固体氧化物燃料电池技术

美国能源部宣布将提供400万美元联邦资金用于可逆燃料电池推进清洁氢生产技术，并帮助使清洁氢成为更可用和更实惠的多个行业脱碳选择。可逆固体氧化物燃料电池具有许多能源效率和清洁能源应用，包括制氢、氢能储存、可再生和剩余能源的能量转换和存储、微电网以及热电联产。

八、零排放工业公司(ZEI)推出全球首款氢动力快艇FCV Vanguard

零排放工业(ZEI)推出全球首款氢动力高性能快艇FCV Vanguard，该快艇在加利福尼亚能源委员会天然气研发计划的支持下开发。搭载的全新“Z 级”原型动力系统系统由四个燃料电池电堆、锂离子电池、氢气安全系统、定制冷却系统、电力电子设备和高性能电动机组成，所有部件均由 ZEI 的氢气操作软件控制。系统峰值功率为390kW，持续功率为280kW，系统效率大于50%，燃料类型为气氢。

九、Verne推出全球首辆低温压缩氢重型卡车

Verne及其行业合作伙伴在阿尔伯塔省汽车运输协会创新博览会上推出全球首辆由低温压缩氢驱动的8级重型卡车，搭载Diesel氢柴油双燃料系统，并将进行驾驶测试与商业测试。Verne低温压缩氢技术包括冷却和压缩氢，以达到73g/L最大氢密度(比液氢高33%，比传统70MPa压缩气体氢提高87%),可最大限度提高储氢密度，增加车辆里程，同时降低车辆重量和存储系统成本。

十、Plug将为澳大利亚氢氨项目提供3GW电解槽

Plug与澳大利亚能源公司AGA签署框架合同，将向AGA供应3GW电解槽，用于其在澳大利亚北领的绿氨项目。根据协议，Plug将于2026年底或2027年初开始从其纽约超级工厂提供PEM电解槽，以实现年产绿氨100万吨，取代传统的蒸汽甲烷重整制氢技术，生产的绿氨出口亚洲和欧洲。

十一、德国氢和甲醇燃料电池供应商SFC Energy收购巴拉德丹麦子公司小型固定式氢燃料电池业务资产、技术、知识产权和客户群

SFC Energy及其丹麦子公司与巴拉德丹麦子公司签署协议，收购其在斯堪的纳维亚小型固定式氢燃料电池业务的部分资产，包括知识产权和客户合同，交易价格在数百万欧元的低位区间，预计将在2024年内完成。此次收购将丰富SFC产品矩阵，为进一步扩展北欧市场提供基础。

十二、通用汽车计划在底特律建立氢燃料电池工厂

通用汽车和活塞汽车公司(Piston Automotive)规划在底特律建造新氢燃料电池工厂，选址靠近靠近主要物流枢纽，包括亚马逊物流中心及一个分拣仓库。若该工厂建成，将成为通用首家专门生产氢燃料电池的独立工厂。

十三、Nikola前三季度共售出200辆氢能重卡，第三季度销售88辆创历史新高

2024年前三季度Nikola氢能重卡总销量达到200辆，其中第三季度销量创历史新高，88辆氢能重卡批发给经销商供最终客户使用，与第二季度相比，销量增长22%。

十四、丰田便携式储氢瓶将在日本移动展Bizweek首次展出

丰田计划在2024年日本移动展上展示一系列氢能相关创新，并首次展出便携式储氢瓶。丰田表示便携式储氢瓶预计将有多种用途，可为燃料电池供电以生成电力、通过燃烧氢气进行烹饪、为偏远建筑和哨所提供动力等。

特别推荐：国际氢能与燃料电池展参观报名  国际氢能与燃料电池展展位预定