研究机构：我国燃料电池汽车示范应用成效显著

氢燃料电池展获悉，据新华社客户端天津中国汽车战略与政策研究中心日前发布大数据研究报告指出，通过示范引领，我国燃料电池汽车应用推广稳步实施，示范城市群推广燃料电池汽车的数量达到1.5万辆，完整的产业链初步构建起来。

中国汽车战略与政策研究中心是央企中国汽车技术研究中心有限公司直属机构，专门从事汽车战略和政策研究。

报告认为，自2021年国家正式批复京津冀、上海、广东、郑州、河北五大城市群开展燃料电池汽车示范应用以来，示范城市群推广燃料电池汽车的数量已经达到1.5万辆，建设加氢站150座，加注氢气超过2万吨，实现二氧化碳减排17万吨，示范成效显著。

同时，示范应用有力带动了氢能及燃料电池汽车行业发展。截至今年8月，我国燃料电池汽车累计销量约25903辆。今年前8个月销量就达到4666辆，同期排名全球居首。

随着示范应用逐步展开，我国初步构建起涵盖上游氢能供应、中游零部件及整车研发制造和下游车辆应用的完整产业链。报告介绍，我国车用氢能供应体系基本建立，工业副产氢得到有效利用，可再生能源制氢日趋成熟。车辆和零部件性能实现大幅提升，示范车辆的纯氢续驶里程达到600公里以上，系统额定功率最高实现180千瓦。而且，燃料电池汽车应用场景由定向转向多元化，不仅深入城市物流等领域，还广泛涉足冷链运输、公交、网约车等细分市场。

“政策体系持续完善，车辆推广、加氢站建设运营以及关键零部件研发应用等形成有力的政策支撑体系，这些为产业发展奠定良好基础。”中汽政研氢燃料电池研究总监王佳表示。

发展燃料电池乘用车正当其时，不过，车辆成本偏高和加氢便利性不足是现阶段面临的现实挑战。王佳等专家建议，在行业培育和导入期，仍需政策层面加强顶层设计，通过持续给予畅通加氢网络、完善车辆路权等多重措施，为行业攻坚克难提供有力支撑。

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