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3月8日上午，在位于高新区丝路科学城的隆基氢能总装项目建设现场，记者看到机器轰鸣，一片繁忙景象，建设者们正在进行项目主体施工，为项目早日建成投产奋力冲刺。据了解，该项目由西安隆基氢能科技有限公司建设，总投资额3亿元，年投...
“《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》发布以来，各地加快出台了产业支持政策和配套措施，推动氢能产业快速发展，通过绿色冬奥、燃料电池汽车示范城市群和各类综合示范，重点区域产业链布局基本形成，产业发展呈现积极态...
今年全国两会，全国人大代表、庆铃汽车集团董事长杜卫东聚焦氢能新能源前沿领域，建议积极发展中国氢燃料电池汽车产业，将成渝地区双城经济圈纳入氢燃料电池汽车示范城市群，加速繁荣“成渝氢走廊”。杜卫东在汽车制造领域耕耘已有三十年...
近日，天津市财政局发布了、发改委和工信局三部门联合印发了《燃料电池汽车示范城市地方财政支持政策指导意见》。市财政局市发展改革委市工业和信息化局关于印发燃料电池汽车示范城市地方财政支持政策指导意见的通知各区财政局、发展改革...
3月7日获悉，今年全国两会，来自在汉央企中冶武勘的苗族姑娘张尤慧提出了11条建议，其中有4条建议都是聚焦武汉青山区的发展。全国人大代表张尤慧。张尤慧介绍，中冶武勘因武钢而生，立足青山发展68年，和武钢、中韩石化是长期战略...
在优化能源结构和能耗双控的背景下，氢能产业的发展前景广阔，但现阶段仍存在应用场景狭窄、关键设备和部件依赖进口等发展前景不足的问题。为了促进氢能产业的发展，乌海将全面协调产业利益和政治支持，并通过政策“组合拳”解决潜在的阻...
乌海市成立于1976年，是内蒙古第三个直辖市，是黄河流域一座年轻的资源型城市。从最初的煤炭开采和销售到后来的煤炭化学工业化发展，再到氢能的绿色转型，年轻的乌海经历的三次发展转型反映了中国能源产业和资源型城市的绿色转型。近...
加强顶层设计是当务之急为了实现碳峰值和碳中和的目标，氢能作为清洁低碳能源受到国家政策的大力支持。中共中央、国务院近期关于深化污染防治斗争的声明明确提出，要深入实施清洁柴油车（发动机）行动，原则上取消国家三级及以下排放标准...
中国氢能产业的供应链仍然不完整，大规模商业应用之间仍有差距。我国已建成加氢站200多座，以35MPa气体加氢站为主，储氢能力较大的70MPa高压气体加氢站内占比较小。液氢加氢站和制氢及综合加氢站的建设和运行经验不足。目前...
氢能在交通、工业、建筑和电力等领域有着广阔的应用前景。在运输部门，氢能被认为是减少长途运输、铁路、航空和航运中二氧化碳排放的最重要燃料之一。目前，中国主要生产氢燃料电池公交车和重型卡车，数量超过6000辆。在基础设施配套...
